【ホンダ ゴールドウイング 米国試乗】「体格」を理由に乗らないのは勿体ない！取り回し余裕な理由とは［後編］

2018年01月30日 | ウォーキング

DCTは、日本仕様としては2010年に発売された『VFR1200F』への初採用以来、新型ゴールドウイングでは第3世代へと進化し、そのトランスミッション構造を活かした「微速前後進機能（ウォーキングスピードモード）」が新たに採用された。これがパーキングスペースにバイクを停めるときなど、取り回し時に大活躍したのだ。

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